“King for a day…fool for a lifetime” este un album din 1995 al celor de la Faith No More si toata ziua am auzit in creieri melodia King for a Day de pe acest album. Si asta din cauza ca baietii astia de la Clasmotor – Reprezentanta Toyota din Oradea erau cat p’aci sa puna pe butuci un Lexus RX 450h de 60.000€ dandu-mi-l sa-l birjaresc. Norocul lor ca n-am carnet si atunci am dat curs invitatiei de a testa aceasta nava din postura de pasager dreapta si spate. In ambele situatii a fost OK deoarece e destul loc in aceasta garsoniera pe 4 roti.
Faza e ca pana acuma, cea mai puternica masina in care m-am dat a fost un MG ZS 180 de 177 CP si cu un consum intre 7 si 15 la suta de km. Cand accelera, daca nu avea acele scaune tipice masinilor de curse, ajungeam in bancheta din spate. Cei 300 CP cat are un Lexus RX 450h, se simte in fiecare eurocent din pretul acestei masini.
Evident ca toti mecanicii de pe siteul asta vor dori mai multe informatii tehnice insa am sa-i dezamagesc. Eu nu sunt mecanic deci nu am ce sa va spun. Lexus-ul e gama de lux a celor de la Toyota iar modelul hybrid RX 450h a reusit sa ia un premiu pentru tehnologie de la americani. Am mai aflat azi ca are cel mai redus consum pentru un SUV adica 6.3l la 100 km. Pentru alte discutii tehnice, eu zic sa mergeti la Cel Mai Tare din Parcare. Pentru alte povesti, ramaneti aici.
Ca posibil viitor sofer, m-a lasat cracant faza cu parcatul. In a 2-a poza din prium set, se poate observa cum pe monitorul din bord poti vedea ce e in spatele tau fara a te chinui cu oglinda. Japonezii s-au gandit si la femei si pe ecran iti apar indicatiile necesare pentru a putea parca in siguranta si corect.
Acolo unde multe masini au schimbatorul de viteze, Lexus RX 450h are un fel de mouse foarte usor de manevrat. Cu el poti opera din mers (e totusi recomandat sa belesti ochii pe unde conduci) tot felul de chestii pe calculatorul de bord. Poti sincroniza telefonul prin bluetooth cu sistemul de sunet din masina, de exemplu. Volanul e si el plin de butoane si controale. Daca-ti cumperi un Lexus RX 450h, o saptamana stai in garaj ca sa inveti ce face fiecare dintre butoane. Din cate am inteles, acest model cu care m-am dat e modelul de baza si care are cam tot ce ti-ai dori. N-are perdelute si nici wireless, e drept.
Nefiind nevoie sa schimbi vitezele si fiind o masina hybrid, apesi pedala de acceleratie pana iti iese piciorul prin podea si nu prea simti cand se trece dintr-o treapta in alta, nu are acel “zvâc” ca la masinile “normale”, ca sa zic asa. Sistemul de siguranta te tine bine in scaun la o frana brusca, masina e deosebit de silentioasa.
Orice oradean doreste sa o testeze, se poate duce in showroom-ul Toyota de pe Calea Clujului 292/A si o poate lua chiar si pentru un week-end. Se pare ca singurele conditii necesare si suficiente pentru a o putea testa sunt detinerea unui permis de conducere categ. B si lipsa alcoolului din sange.
Alte poze la Laurentiu, impresii feminine la Alina.
8 Comentarii
Multumesc pentru link-uire. A fost o experienta frumoasa, nu e asa? :) Cred ca mai putin relevant daca ai fost sofer sau copilot.
Ba eu cred ca este relevant. Un sofer observa, simte niste lucruri pe care un pasager nu are cum. Si invers. Tu ca soferita “ai simtit” altfel masina sub tine. Un sofer care mai stie si alte lucruri legate de masini in afara de a le conduce, poate spune mult mai multe lucruri dupa ce o manevreaza putin. Pentru mine o experienta frumoasa a fost pranzul pe care l-am luat cu un mare muzician, de exemplu. Asta a fost asa o…intamplare, o chestie misto.
Conteaza sigur ca da. Insa eu am vrut sa iti aduc un zambet pe buze, caci spuneai ca nu ai carnet si nu voiam sa ai impresia ca din aceasta pricina esti defavorizat, intr-o forma sau alta.
Eu nu am descris detaliile tehnice fiindca am considerat ca exista altii care se pricep mai bine si pot spune despre ele. Am descris insa “feelingul” pe care l-am avut dupa ce am coborat din Lexus si m-am intors la “mamaruta” mea. :)
hai dom’le ca nu ma intristez eu de la atata lucru :) sunt barbata, ce naiba!
Paleu, circuitul meu special de teste :)). E masina de patroni cu bun gust. Chiar ma gandeam azi ca daca o primesc un weekend nu o sa mai vreau sa conduc alte masini.
Oricum, important este ca a fost o experienta frumoasa pentru toata lumea, atat din perspectiva de sofer, cat si din cea de “spectator” (fiindca trebuie sa recunoastem ca intreaga cursa a fost precum un spectacol, as putea sa il numesc chiar fascinant :) )
tartakovsky, de unde ai gasit muzica aia de stirile protv?
Cu masinile e ca la curve. In fiecare model pe care-l incerci feelingul e diferit.
Un umblaret cu A8 ne povestea in Ocska ce trairi iti ofera viata in Audi. Ghinionul a facut sa conduca in Belgia un Lamborghini Diablo de colectie, spartan, n-avea nici macar servodirectie. Cand s-a reintors in A8 a spus ca s-a simtit ca intr-o caruta…
One Trackback
[...] aveti si la Laurentiu, video la The FUA, impresia unei domnisoare la Alina, dar si la colegul de condus Monciu. Eu voi reveni cu mai [...]